LA LEGENDE REINVENTEE

• Tout-terrain par excellence, synonyme de robustesse, fiabilité et longévité
• Performances sans égales sur et hors route
• Consommation et émissions réduites de 12%
• Motricité magistrale sur tout revêtement
• Systèmes d'assistance innovants en tout-terrain
• Livrable en Suisse à partir de décembre 2009, à partir de CHF 58'000.-

Le légendaire Land Cruiser de milieu de gamme, quatrième du nom, hérite des points forts de son prédécesseur, tout en relevant encore considérablement la barre dans le secteur des authentiques tout-terrain, par son agencement entièrement nouveau ainsi que par un grand nombre d'innovations et de raffinements techniques dans les moindres détails. Il allie une aptitude illimitée aux déplacements en tout-terrain à un plaisir de conduite enthousiasmant sur route, tout en répondant aux plus hautes exigences en matière de qualité et de confort. Le nouveau Land Cruiser sera disponible en Suisse à compter de décembre 2009, à partir de CHF 58'000.-.

Le Toyota Land Cruiser de milieu de gamme est incontestablement un tout-terrain culte. En presque six décennies, plus de cinq millions d'acheteurs dans 176 pays l'ont choisi. Plus que jamais, le Land Cruiser de quatrième génération brille autant par son excellent comportement que par sa rare discrétion de marche dus à son groupe propulseur, réputé pour sa maturité et sa longévité, complété par un train roulant à technique de suspension et systèmes d'assistance d'avant-garde. Son habitacle luxueux, à la fois fonctionnel et hautement confortable, en font un tout-terrain qui ne dépare pas non plus en ville.

La nouveau Toyota Land Cruiser s'adresse aux automobilistes qui ont besoin d'un véhicule aux performances supérieures : des utilisateurs professionnels, tels qu'exploitants agricoles ou forestiers, ou du secteur du bâtiment, tout comme aux particuliers qui s'en servent pour tracter une remorque ou encore pour se déplacer en terrain accidenté. Le nouveau Land Cruiser a été conçu pour les plus rudes usages hors des routes, tout en étant parfaitement à l'aise sur des chaussées asphaltées et en offrant partout un maximum d'agrément de conduite et d'équipement, alliés à un niveau technologique et à un confort hors pair.

Ce multitalent combine, bien entendu, aussi les trois principales caractéristiques des modèles Toyota : qualité, fiabilité et longévité. Fort d'une longue tradition, il allie de solides performances à une grande robustesse et à un haut niveau de sécurité.

Livrable en version 3 ou 5 portes, équipées de deux motorisations au choix, le nouveau Toyota Land Cruiser offre 5 ou 7 places. Lors de sa conception, l'augmentation de l'efficacité de sa mécanique a autant retenu l'attention que la réduction de sa consommation et de ses émissions polluantes. Son quatre cylindres turbodiesel de 3,0 litres à rampe commune fournit 173cv et développe un couple puissant de 410 Nm dès 1600 et jusqu'à 2800 tr/min. Et pourtant, il ne consomme en moyenne que 8.0l/100km (en version 3 portes) et ne rejette que 210g/km de CO2 (-12% par rapport à son prédécesseur). Voilà qui classe le Land Cruiser 3.0 D-4D, doté d'un filtre à particules, parmi les 4x4 les plus sobres et les plus efficaces. Il est livrable équipé au choix d'une boîte mécanique à six vitesses ou automatique à 5 rapports. En version à moteur à essence optimisé de 4,0 litres, accouplé à une boîte automatique à 5 rapports, le nouveau Land Cruiser fournit la bagatelle de 282cv et consomme, en moyenne, 10,8l/100km.

L'aptitude particulière au tout-terrain du nouveau Toyota Land Cruiser est encore renforcée par divers nouveaux dispositifs d'assistance spécifiques. Ainsi, il possède un Multi Terrain Select System qui permet de sélectionner 4 programmes en fonction de la configuration du terrain, pour profiter toujours d'une motricité optimale. Un écran Multi-Terrain, couplé à 4 caméras extérieures, garantit une visibilité circulaire parfaite en terrain accidenté et indique même au conducteur la meilleure voie à suivre. Un régulateur de progression au pas, dénommé Crawl Control-System, permet de se concentrer uniquement sur la conduite, en maintenant automatiquement la vitesse de déplacement dans les montées, comme dans les descentes, sans qu'il soit nécessaire d'accélérer ou de freiner, et constitue donc une assistance de conduite irremplaçable, favorable à la sécurité. Enfin, un système de suspension dynamique cinétique contribue à permettre d'exploiter à fond le potentiel du Land Cruiser en tout-terrain, en autorisant un grand dévers entre les roues, tandis que, sur route, il réduit nettement la tendance au roulis et au tangage de la carrosserie.

Le Land Cruiser offre une généreuse habitabilité, un haut niveau de confort et un riche équipement. En version à 3 portes, il présente une longueur de 4,32m et un empattement de 2,46m; en 5 portes, il mesure 4,76m de longueur pour 2,79m d'empattement. Dans cette configuration, il possède 2 sièges escamotables électriquement, qui portent le nombre de places à 7.

Par ailleurs, le Land Cruiser offre une multitude de rangements, dont un casier réfrigéré dans la console médiane, ainsi qu'une porte de poupe dotée d'une lunette à ouverture séparée, qui facilite le chargement aux endroits étriqués.

Selon le niveau d'équipement, ce tout-terrain polyvalent compte, entre autres, des projecteurs au xénon, des phares de recul, un navigateur à disque dur, un changeur de DVD, une chaîne haute-fidélité JBL, des sièges cuir à réglage électrique et un système de sécurité précollision à régulateur de vitesse adaptatif.

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